El tres de setembre del 2018, el sistema de transport públic de Belfast va experimentar una transformació molt notable gràcies a la introducció del servei Glider, el sistema d’autobús de trànsit ràpid operat per la companyia Translink que té com a objectiu millorar l'eficiència del transport massiu a Belfast, connectant, via el centre de la ciutat, les zones est i oest així com el Titanic Quarter.

El servei Glider compta amb dues rutes principals, la G1 i la G2, que cobreixen una longitud total de 24,5 km, utilitzant tant carrils bus dedicats com carrils de trànsit mixt. El projecte va tenir un cost aproximat de cent milions de lliures esterlines i les obres de construcció van començar el 2014. El servei opera amb una flota de busos articulats Van Hool ExquiCity de 18 metres de longitud amb un horari entre les cinc del matí i les onze del vespre i una freqüència d’entre 7 i 9 minuts, que es redueix a entre 4 i 6 minuts en hora punta.

Els vehicles Glider estan dissenyats per a oferir una experiència de viatge còmoda i moderna i disposen de Wi-Fi gratuït, ports USB, informació en temps real, tant visual com auditiva, i càmeres de seguretat. Els motors híbrids dièsel-elèctrics emeten baixos nivells de contaminació i soroll, complint amb les preocupacions ambientals actuals.

Hi ha parades cada quatre-cents metres -aproximadament-, és a dir, més separades que les parades d’autobús tradicionals, que acostumen a estar separades per una distància d’entre 150 i 250 metres. Les parades del Glider estan cobertes i compten amb seients i màquines expenedores de bitllets. La seva longitud estàndard és de divuit metres, però poden ser ampliades fins a trenta metres a fi de permetre que vehicles Glider, Metro i Ulsterbus hi operin simultàniament. Cada parada està equipada amb voreres Kassel que permeten als vehicles Glider d’alinear-se amb la vorera per a garantir una pujada i baixada ràpides i segures dels passatgers.

Els carrils bus al llarg de les rutes del Glider operen de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. de dilluns a dissabte i també se’n permet l’ús a altres vehicles com autobusos amb capacitat per a més de vuit passatgers, motocicletes, bicicletes, taxis i taxis privats accessibles per a cadires de rodes.

D'ençà de la seva implementació, el servei Glider ha estat reconegut per transformar el sistema de transport públic de Belfast, oferint una alternativa eficient i sostenible al transport privat i contribuint a la reducció de la congestió del trànsit a la ciutat.