Irlanda és un país sense gaires muntanyes altes, el Carrauntoohil només supera per trenta-vuit metres els mil, i això explica l'absència de ginys mecànics destinats a salvar grans desnivells que hi ha en altres llocs d'Europa, on la cultura dels telefèrics, funiculars i trens cremallera està molt estesa. Així doncs, en tota l'illa només hi ha un telefèric, que a més no puja una muntanya sinó que enllaça l'illa de Dursey amb la Beara Peninsula (Comtat de Cork) en un trajecte que dura entre set i vuit minuts.

Fins no fa gaire els usuaris principals del telefèric eren els illencs i les vaques i ovelles que passaven llargues temporades pasturant per Dursey, però des que fa quatre anys el lloc va ser inclòs al Wild Atlantic Way, la ruta turística que recorre l'oest d'Irlanda, el nombre d'usuaris anuals s'ha disparat fins als 14.000, cosa que ha evidenciat les mancances del giny i la necessitat de fer-li un bon repàs, atès que va ser inaugurat l'any 1969 i des de llavors no s'hi ha fet cap inversió, a banda de reparacions necessàries per a mantenir-lo en actiu.

Amb tot, l'any passat, el Cork County Council, veient que el telefèric no podria aguantar gaire més temps si continua augmentant el nombre d'usuaris, ja va començar a moure fils i va demanar un cop de mà a Fáilte Ireland, l'ens públic de promoció turística; més concretament cinc milions d'euros, que haurien de sortir del programa d'ajudes per a grans projectes turístics.

De moment s'han promès 200.000 euros, que haurien de servir per a dur a terme un estudi de viabilitat, via convocatòria de concurs públic; amb tot, el County Council ja ha estimat que caldrien uns 7,2 milions d'euros, amb els quals s'instal·laria un doble telefèric, que augmentaria la capacitat actual de sis persones, i també es construiria un centre de visitants a l'illa.

Font: RTÉ

Foto original