Carril verd, carril vermell

La negociació del Brexit amb relació al Nord es va dur a terme a correcuita i al darrer moment i això va fer que l’acord final, conegut com a Protocol d’Irlanda del Nord, fos molt difícil d’aplicar, amb l’agreujant que els britànics van anar posposant l’entrada en funcionament d’algunes mesures, per a desesperació de Brussel·les; en matèria duanera, el Protocol incloïa el Nord a la Unió Europea i això obligava a fer controls a les mercaderies que arribaven al Nord procedents de la Gran Bretanya, cosa que no va agradar gens als unionistes, que van sentir-se abandonats per Londres. Així doncs, després de fer fracassar el nou procediment de control duaner, el Regne Unit va renegociar amb la Unió Europea i va aconseguir-ne un de nou, més flexible. En aquest sentit, segons l’Acord de Windsor, aplicable a partir del primer d’octubre del 2023, en arribar a port, les mercaderies provinents de la Gran Bretanya que romanguin al Nord passaran per l’anomenat carril verd, amb uns controls mínims; per contra, les que vagin cap a la República, hauran de passar pel carril vermell, amb controls duaners estrictes.

 

Escriu un comentari

Assegura't que emplenes tota la informació requerida, marcada amb asterisc (*).

Torna a dalt