El govern ha donat llum verda al projecte Metrolink, una línia de metro que, amb un recorregut de 19,4 quilòmetres i setze estacions, hauria d’enllaçar Swords (nord de Dublin) amb Charlemont -una mica més al sud de Saint Stephen’s Green- tot passant per l’aeroport; hi hauria unes 175.000 persones tenint-lo a una distància que es podria fer a peu. Ara s’espera que al setembre se sol·liciti el permís d’obres a An Bord Pleanála -el regulador urbanístic-, que l’haurà d’estudiar i donar-hi el seu vistiplau. Si tot va com s’ha previst, les obres podrien començar el 2025 i els primers combois -que en hora punta tindrien una freqüència de pas de tres minuts- podrien circular l’any 2034. Tenint en compte que és un projecte faraònic, el cost total del Metrolink és força difícil d’estimar, tot i que per ara s’ha fixat als 9.500 milions d’euros; tanmateix, en el pitjor dels escenaris previstos -si es complissin els pitjors pronòstics en tots els elements a tenir en compte-, el cost s’enfilaria fins als 23.000 milions.