L’entrada en servei aquest matí de l’espina C del BusConnects suposa un nou pas en la implementació d’aquest projecte de transport públic, que pretén de canviar de dalt a baix la xarxa d’autobusos del Gran Dublin, amb la creació de vuit espines -o rutes troncals-, cada una amb una lletra identificativa, que tindrà una freqüència de pas més alta i prioritat respecte al trànsit privat. L’espina C té quatre línies principals que van des de zones a l’oest de Dublin, com Maynooth, Celbridge, Leixlip, Lucan i Adamstown i que s’uneixen al Liffey Valley Shopping Centre, per la qual cosa a partir d’allà la freqüència és de només vuit minuts; després enfilaran cap al centre de Dublin i arribaran fins a l’extrem est, a Ringsend i Sandymount. Les línies C1 i C2 circularan les 24 hores del dia, mentre que la C3 i la C4 esdevindran C5 i C6 durant la nit, canviant lleugerament el seu recorregut tot passant per Chapelizod. Aquesta és la segona espina que entra en servei del BusConnects, la primera fou la H, que va engegar el juny passat i que connecta la zona de Howth (costa nord de Dublin) amb el centre de la ciutat.

The NTA, @dublinbusnews and @GoAheadIreland have launched Phase 2 #BusConnects network today. The “C-Spine” will commence on 28th November and will serve the communities of West Dublin and East Kildare.https://t.co/ylcfMD5D4z pic.twitter.com/Lk2UY2BOov

— Transport for Ireland (@TFIupdates) November 26, 2021