Liffey

A+ A A-
Diumenge, 18 d'agost 2013 00:00

Amenaça de vaga a Dublin Bus

Els treballadors de Dublin Bus afiliats als sindicats SIPTU i NBRU han votat en un 78% i 67%, respectivament, contra les condicions proposades per la Cort Laboral a fi que l’empresa estalviï 11,7 milions d’euros anuals i la vaga que va afectar el servei durant tres dies a principi d’agost, dos festius i un feiner, torna a planar sobre els usuaris, molts dels quals no tenen cap més alternativa que l’autobús. L’empresa ha mostrat la seva decepció amb aquest resultat, que fa evident que els treballadors no accepten les mesures d’estalvi. Les retallades no afecten el salari bàsic però sí la tarifa que es paga per les hores extra, treballar en festiu i el nombre de dies de descans.  

Font: Irish Independent

URL curta: ves.cat/hkC7

Publicat a Despatxos

Els pilots d’Aer Arann han anunciat una vaga per al dimarts i dimecres de la setmana vinent i pel 24 i 25 d’agost a fi de protestar contra la congelació salarial que pateixen des del 2009, any en què també van acceptar una reducció del sou d’un 10% en espera que la situació econòmica millorés.

Ara creuen que ja s’han sacrificat prou i volen canviar aquestes condicions però la negativa de l’empresa, que només parla d’un possible increment a partir del 2014, els ha empès a fer vaga. Fa un any ja van amenaçar de fer-ne una però no la van dur a terme després que Aer Arann es mostrés disposada a negociar.

L’empresa ha mostrat el seu descontentament perquè la vaga és durant un dels períodes amb més activitat i perquè podria suposar un punt d’inflexió a la bona marxa que la companyia ha tingut durant els dos últims any amb increment de passatgers, expansió de rutes i de flota. Aer Arann opera la majoria de vols regionals d’Aer Lingus entre Irlanda, el Regne Unit i la França atlàntica.

Font: Newstalk

URL curta: ves.cat/hkn8

Publicat a Societat
Dimecres, 07 d'agost 2013 05:00

Fi de la vaga de Dublin Bus

Des d’aquest matí a les 5 els autobusos de Dublin tornen a circular després de 3 dies de vaga, dos dels quals festius, i ara les dues parts seuran a negociar. Semblava que l’aturada anava per llarg però el fet que l’autobús sigui vital per al funcionament de Dublin va fer que ahir tant treballadors com empresa veiessin que allò no podia continuar i van acceptar la invitació de la Cort Laboral a reprendre el diàleg a fi d’intentar resoldre el problema. L’empresa vol implementar unes retallades que li permetin reduir costos per valor d'11,7 milions d’euros anuals i això passa per reduir el que es paga per hora extra a més de disminuir altres bonificacions.

Font: Newstalk

URL curta: ves.cat/hjLK

Publicat a Despatxos
Dimarts, 06 d'agost 2013 00:00

Carril bus no disponible

El departament de Transport ha confirmat la seva decisió de no permetre la utilització del carril bus als vehicles que no siguin taxis, autobusos (de Bus Éireann o de companyies privades), serveis d’emergència o ciclistes malgrat la vaga de Dublin Bus, que avui arriba a la tercera jornada; de tota manera no es descarta que aquesta decisió pugui canviar en funció de l’augment del volum de trànsit privat generat per l'aturada. D’altra banda, cada vegada són més les veus que demanen la intervenció del ministre de Transport, Leo Varadkar, o àdhuc del Taoiseach Enda Kenny i és que la xarxa d’autobusos és vital per a Dublin. Varadkar ha recordat que en èpoques anteriors, quan hi havia un govern del Fianna Fáil, aquestes situacions s'arreglaven injectant alegrement diners del contribuent però que ara no hi ha ni un cèntim a la caixa i que l'única solució és que els treballadors tornin a la feina.

Font: Irish Independent

URL curta: ves.cat/hjEQ

Publicat a Despatxos

Malgrat la crida a la negociació els treballadors de Dublin Bus mantenen el pols a l’empresa amb una vaga indefinida per tal de protestar contra les mesures d’estalvi que van entrar en vigor ahir i que preveuen retallades salarials i de beneficis socials. Aquestes mesures permetrien d’estalviar 11,7 milions d’euros anuals i haurien de fer l'empresa viable reduint el dèficit que acumula any rere any.

De moment la incidència no ha estat gaire important perquè ahir era diumenge, que és el dia amb menys activitat de la setmana i en què hi ha pocs autobusos, i avui és festa però a partir de demà sí que hi podria començar a haver problemes puix que un dia feiner la xarxa d’autobusos urbans de Dublin té uns 400.000 usuaris.

Per la seva banda, el ministre de Transport, Leo Varadkar, ha afirmat que no participarà en cap negociació perquè el problema l’han de resoldre els treballadors i l’empresa; també ha demanat als vaguistes de pensar en els treballadors que depenen de l’autobús per anar a la feina.

URL curta: ves.cat/hjxt

Publicat a Societat
Diumenge, 04 d'agost 2013 00:00

Vaga a Dublin Bus

La cancel·lació aquesta nit passada del Nitelink, el servei d’autobús nocturn que funciona les nits de divendres i dissabte, ha estat el tret de sortida de la vaga dels treballadors de Dublin Bus en protesta per les mesures d’estalvi de l’empresa. De moment no se sap quants dies podria durar l’aturada però en cas que el problema no s’hagi resolt el dimarts, primer dia feiner després d’aquest primer dilluns d’agost festiu, el caos i la indignació dels usuaris podria ser considerable. Durant els darrers dies han estat diverses les crides a negociar, inclòs el ministre de Transport, Leo Varadkar, però sembla que els treballadors mantindran el pols sabent que Dublin sense els seus autobusos queda totalment paralitzada.

URL curta: ves.cat/hjw5

Publicat a Despatxos

Després que els treballadors de Dublin Bus afiliats als sindicats SIPTU i NBRU votessin favorablement a fer vaga per protestar contra les mesures de productivitat i reducció de costos que l’empresa té previst d’implementar de manera immediata, tot indica que a partir de diumenge no hi haurà servei d’autobús a Dublin i tenint en compte que és el mitjà de transport més important a la capital, el caos està assegurat.

El problema de veritat començaria a partir de dimarts atès que dilluns és festa però de moment els qui ja han han mostrat el seu temor són els que aquest cap de setmana aniran al festival musical Oxegen i que tenien previst d'anar i tornar de Punchestown (Comtat de Kildare) amb Dublin Bus. En cas de vaga milers de persones s’haurien de cercar una alternativa per tornar a casa.

Per la seva banda, una portaveu de Dublin Bus ha assegurat que l'empresa ha fet un gran esforç durant els darrers 14 mesos per tal d’arribar a un acord i que no té cap més alternativa que reduir costos, 11,7 milions d’euros anuals. També ha dit que no hi ha cap pla B i que l’única solució és que els treballadors desconvoquin la vaga. Es calcula que cada dia sense servei tindria un cost de 600.000 euros per a l’empresa.

Font: Irish Independent

URL curta: ves.cat/hjoP

Publicat a Societat
Divendres, 05 de juliol 2013 00:00

Els treballadors de Dublin Bus podrien fer vaga

La proposta de retallada salarial i de noves condicions laborals no ha agradat gens als treballadors de Dublin Bus i els 1.200 associats al sindicat Siptu que hi ha a la companyia faran una votació per tal de decidir si fan vaga o no. Tenint en compte que l’autobús és el principal mitjà de transport de la capital irlandesa una vaga podria provocar un caos de grans dimensions; de moment, però, els representants sindicals han assegurat que estan disposats a negociar.

Segons les dades econòmiques de Dublin Bus de l’any passat, l’empresa té un dèficit acumulat de 52,2 milions d’euros derivat de la reducció de la subvenció estatal, l’increment dels costos operatius i la reducció d’ingressos pel descens del nombre d’usuaris. L’objectiu és d’estalviar 11,7 milions d’euros dels que n'hi hauria 7 que sortirien de reduir els salaris i 4 d’augmentar l’eficiència i la productivitat.

La història és idèntica a la que fa unes setmanes va provocar una vaga a Bus Éireann i que durant dos dies va afectar a milers d’usuaris arreu del país; en aquella ocasió els treballadors van rebutjar les recomanacions de la Comissió de Relacions Laborals i al final qui va haver de cedir més va ser la direcció que amb una retallada de salari generarà un estalvi anual d’un milió d’euros.

Font: Herald   

URL curta: ves.cat/g_pj

Publicat a Societat
Dimecres, 15 de maig 2013 00:00

Esquiven la vaga de Bus Éireann a Twitter

Tot i la suspensió de la vaga a Bus Éireann durant 48 hores, ahir i avui, per mirar de trobar una solució, els usuaris afectats han començat a espavilar-se piulant a Twitter el trajecte que tenen previst de fer en cotxe i potser trobar algú altre a qui li pugui anar bé, tot compartint despeses. El hashtag utilitzat és #liftfairy, que no és nou, ja porta uns mesos actiu, però ha agafat volada amb la vaga, sobretot amb les repiulades d’organitzacions d'automobilistes com AA.

Font: Irish Examiner  

URL curta: ves.cat/f_tW

Publicat a Despatxos
Dilluns, 13 de maig 2013 00:00

Bus Éireann funciona al 5%

La vaga que ahir van començar els treballadors de Bus Éireann afiliats al sindicat NBRU va provocar la cancel·lació del 95% dels serveis previstos i va deixar a l’estacada uns 40.000 usuaris, que van haver de cercar alternatives com el cotxe, el tren o empreses d’autocars privades. Diversos membres del govern han fet una crida als vaguistes per acabar amb aquesta situació, convidant-los a aportar alternatives pel bé dels usuaris i dels treballadors. Però Michael Flaherty, secretari general de l’NBRU, ha assegurat que això no passarà i que l'aturada continuarà durant els propers dies. Avui s’espera que la vaga afecti unes 70.000 persones tot i que el servei de transport escolar no s’hauria de veure afectat atès que la majoria de conductors que el fan són del sindicat SIPTU, que no fa vaga.  

Font: RTÉ

URL curta: ves.cat/f8b4

Publicat a Despatxos